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現在も調子良く走っております。
前後ホイールはTZR250R 3XVのホイールになっております。
チャンバーはRSV、サイレンサーはプロスキルです。
出品するにあたり、キャブレター清掃して、
フューエルフィルター、フロートパッキンは純正新品に交換しました。
バッテリーもデイトナ製新品に交換してあります。
エアフィルター、チェーンも新品交換して100キロも走ってないと思います。
ミッションオイルも交換してあります。
タイヤも、フロント8分、リアは交換して100キロも、走ってないと思います。
タイヤは前後ともピレリ スコーピオントレイル。KOSOのデジタルタコメーターが付いてます。
ハンドルガードも新品交換してあります。
後付けのトグルスイッチでライトのOnoffスイッチ設置してあります。
フロントフォークの錆びも無く綺麗なウィンカーは社外の小ぶりな物に代わってます。
タンク無いも目立つ錆び無いです。
電装も異常無いです。
シートに少し切れ、
シェラウドに少し割れあります。
使用に伴う傷はありますが、
目立つ様な破損はないです。
チャンバーの左側に錆びありますが、、穴とかはなく、問題無く使えるガレージ保管してます。
軽くて、40馬力あり、乗るのが楽しいバイクです。
セル始動も便利です。
複数台所持、寒冷地在住の為、乗る頻度が少なくなり、出品致しました。
まだナンバー付いてます。
落札されましたら、速やかに返納致します。
調子維持の為にたまに乗ります。
キーは純正キーとコピー計の計2本です。
イグニション、タンク、メットホルダー全て共通です。
現在も調子良く走っております。が、とはいえ、発売か年数の経っている、2ストバイクです。
個人出品ですし、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
配送は落札者様の手配でお願いいたします。
落札後24時間以内の連絡、連絡後3日以内入金出来る方のみ入札して下さい。
評価の悪い方、日本語の通じない方、即決をを求めて来る方とはお取り引き出来ません。
以上の事を了承出来る方のみ入札よろしくお願いいたします。
(2023年 3月 26日 20時 25分 追加)
タイトルのカワサキは誤りです。
YAMAHAのバイクです、念の為。
よろしくお願いいたします。 自賠責は今年の9月迄あります。 購入してから1度バイク屋さんでフロントフォークのオーバーホールしてます。